Prinċipju Mekkaniku tal-Pompi tal-Piston

Bħala apparat ta 'trasferiment ta' fluwidu volumetriku klassiku, il-prinċipju mekkaniku tal-pompi tal-pistun huwa bbażat fuq is-sinerġija ta 'preċiżjoni-imqabbla mekkaniżmi ta' kontroll tal-moviment u tal-pressjoni. Il-mekkaniżmu tax-xogħol tal-qalba tal-pompa jiddependi fuq il-moviment reċiproku tal-planġer fiċ-ċilindru, u l-valvi tad-dħul u l-ħruġ huma diretti biex jinfetħu u jagħlqu biex jirrealizzaw il-ġbid u l-iskariku tal-fluwidu. Is-sistema tat-trażmissjoni tal-enerġija tikkonsisti minn camshaft, roller tappet u rebbiegħa reset, li jiffurmaw katina ta 'moviment mekkaniku b'karatteristiċi ta' ħin stretti.

F'termini ta 'kompożizzjoni strutturali, l-unità tal-qalba tal-pompa tal-pistun tikkonsisti f'akkoppjar ta' kmiem ta 'preċiżjoni-makna tal-pistun-, li ġeneralment ikun ikkontrollat ​​fil-livell ta' tneħħija tal-mikron biex jiġi żgurat li l-pistun jiżżerżaq liberament u jżomm siġill ta 'pressjoni għolja-. Il-kamxaft, bħala l-input tal-enerġija, għandu profil li jiddetermina direttament il-moviment tal-planġer - is-sezzjoni tal-lift tal-cam tikkorrispondi għall-puplesija 'l fuq tal-planġer, u s-sezzjoni taċ-ċirku bażi tikkorrispondi mal-puplesija tar-ritorn tar-rebbiegħa. Ir-ras tal-planġer hija mmaxinjata b'kanal helical f'angolu speċifiku, u l-pożizzjoni relattiva ta 'din il-karatteristika strutturali u t-toqba tar-ritorn tal-kmiem tikkostitwixxi element ewlieni fl-aġġustament tal-volum tal-provvista taż-żejt. Il-valvi tad-dħul u tal-ħruġ huma ssiġillati taper- biex jiżguraw il-ftuħ u l-għeluq f'waqtu tal-valvi ta 'kontroll permezz ta' preload tar-rebbiegħa tal-valv, fejn il-valv tad-dħul jinfetaħ b'reazzjoni għal pressjoni negattiva fil-kamra tal-pompa, u l-valv tal-ħruġ jaħdem meta l-kamra tal-pompa tkun pressjoni żejda.

Iċ-ċiklu tax-xogħol jibda bis-segment tal-bażi tal-kam f'kuntatt mar-romblu, f'liema ħin ir-rebbiegħa tal-planġer timbotta l-planġer 'l isfel sal-waqfa t'isfel. Bil-moviment tal-planġer, il-volum tal-kamra tal-pompa jiżdied biex jifforma pressjoni negattiva, meta l-parti ta 'fuq tal-planġer tinżel għall-pożizzjoni miftuħa tat-toqba tad-dħul, il-valv tad-dħul jinfetaħ taħt pressjoni differenzjali, u l-fluwidu jidħol fil-kamra tal-pompa permezz tal-filtru. F'dan l-istadju, il-moviment tal-planġer huwa kompletament immexxi mit-tensjoni tar-rebbiegħa, u l-pożizzjoni tal-limitu 'l isfel tagħha hija ristretta mid-dijametru taċ-ċirku tal-bażi tal-cam, li jifforma stroke totali fiss L. F'dan iż-żmien, il-kanal djagonali u t-toqba tar-ritorn taż-żejt għadhom konnessi biex jiżguraw li ċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa - ma jkunx ostakolat.

Meta l-cam idur lejn is-sezzjoni tal-lift, il-profil tal-cam jimbotta l-tappet tar-romblu biex jegħleb il-forza tar-rebbiegħa u jsuq il-planġer 'il fuq. Il-fażi inizjali 'l fuq hija l-proċess ta' pre-kompressjoni qabel ma tingħalaq it-toqba tad-dħul, u l-kamra tal-pompa tidħol fi stat ta 'kompressjoni magħluq wara li l-parti ta' fuq tal-planġer tkopri kompletament it-toqba tad-dħul. Hekk kif il-planġer ikompli jimxi 'l fuq, il-pressjoni tal-kamra tal-pompa togħla drastikament, meta l-pressjoni taqbeż il-preload tar-rebbiegħa tal-valv tal-ħruġ u r-reżistenza tal-pipeline u s-somma tal-valv tal-ħruġ tiftaħ, fluwidu ta' pressjoni għolja -atomizzat mill-isprej tal-injettur. F'dan il-proċess, il-punt tat-tluq tal-provvista taż-żejt huwa msakkra b'mod strett mill-azzjoni mekkanika tal-planġer biex tkopri t-toqba tad-dħul taż-żejt, li mhix affettwata mill-aġġustament sussegwenti u tiżgura l-eżattezza tal-ħin tal-injezzjoni.

Il-mekkaniżmu ta 'aġġustament tal-provvista taż-żejt huwa inkorporat fil-kontroll tal-puplesija effettiva tal-kompressjoni tal-planġer. Meta l-planġer jiċċaqlaq sat-tarf tal-pjanċa ta 'swash helical u t-toqba tar-ritorn taż-żejt, iż-żejt ta' pressjoni għolja fil-kamra tal-pompa jitbattal fil-kamra taż-żejt bi pressjoni baxxa permezz tal-orifiċju axjali tal-planġer u l-pjanċa ta 'swash, u l-waqgħa tal-pressjoni tikkawża li l-valv tal-ħruġ taż-żejt jingħalaq. Billi ddawwar il-planġer biex tbiddel il-pożizzjoni ċirkonferenzjali tal-kanal spirali, il-mument tal-ftuħ tat-toqba tar-ritorn taż-żejt jista 'jiġi aġġustat, u b'hekk tinbidel il-puplesija effettiva tal-provvista taż-żejt. Dan id-disinn strutturali uniku jagħmilha possibbli li jinkiseb aġġustament stepless tal-volum tal-provvista taż-żejt billi ddawwar il-planġer biss taħt il-premessa ta 'puplesija tal-planġer totali kostanti. Il-punt tat-tluq tal-provvista taż-żejt jinżamm kostanti matul il-proċess ta 'aġġustament, u l-punt tat-tmiem jinbidel bil-pożizzjoni tal-kanal inklinat, u b'hekk jifforma mod ta' kontroll preċiż ta ''punt tal-bidu fiss u punt tat-tmiem aġġustabbli'.

Pompi tal-pistun tas-serje domestika (bħal tip A, tip B, tip P, eċċ.) iżommu l-konsistenza tal-prinċipju bażiku, u fl-istess ħin, jiksbu espansjoni tal-prestazzjoni permezz ta 'disinn modulari. Kull serje hija bbażata fuq il-profil standardizzat tal-kam, il-puplesija tal-planġer u l-istruttura tal-korp tal-pompa, u tadatta għal rekwiżiti ta 'enerġija differenti billi tbiddel id-dijametru tal-planġer u tottimizza l-parametri tal-kanal spirali. Meta tieħu pompa tat-tip A-tipika bħala eżempju, tadotta struttura tal-korp tal-pompa integrali, u l-unitajiet tal-pompa sub- huma rranġati ħdejn xulxin tul l-assi, u l-kwantità tal-provvista taż-żejt ta 'kull ċilindru hija aġġustata b'mod sinkroniku permezz tal-konnessjoni taċ-ċirku tal-ger li jaġġusta. Id-driegħ ta 'aġġustament fit-tarf tal-planġer jinvolvi ruħu mal-kmiem tal-kontroll tal-volum taż-żejt, u l-planġers kollha jistgħu jiġu misjuqa biex iduru b'mod sinkroniku billi ddawwar il-lieva ta' aġġustament biex tiżgura l-uniformità tal-provvista taż-żejt għal ċilindri multipli.

L-istruttura mekkanika ta 'dan il-mekkaniżmu hija li tikkonverti l-moviment li jdur f'moviment reċiproku lineari preċiż, u fl-istess ħin tuża l-karatteristiċi ġeometriċi tal-kanal spirali biex tikseb il-kontroll tal-qtugħ-off. Id-differenza tal-fażi bejn iż-żewġ valvoli ta 'kontroll hija mfassla biex tiżgura kunsinna ta' fluwidu unidirezzjonali: il-valv tad-dħul jinfetaħ biex jimla l-fluwidu hekk kif il-planġer jivvjaġġa 'l isfel, u l-valv tal-ħruġ jinfetaħ biex jibni pressjoni hekk kif jivvjaġġa 'l fuq. Il-karatteristika tal-lift gradwali tal-profil tal-kam tippermetti li l-veloċità tal-moviment tal-planġer tiġi varjata kontinwament, u tiżgura pressurizzazzjoni rapida fil-bidu tal-provvista taż-żejt filwaqt li tevita xokk mekkaniku. Fuq il-bażi taż-żamma tal-istruttura mekkanika klassika, pompi tal-planġer moderni huma mmexxija b'mod intelliġenti mill-unità ta 'kontroll elettroniku għall-mekkaniżmu li jirregola, li jgħaqqad preċiżjoni mekkanika mal-flessibilità ta' kontroll elettroniku, li tippromwovi l-iżvilupp tat-teknoloġija tal-pompa tal-planġer fid-direzzjoni ta 'pressjoni għolja u intelliġenza.