CA CB CW MA MB MW Check Valve
SUN CA CB CW MA MB MW Check valve (2)
SUN CA CB CW MA MB MW Check valve (3)

CA CB CW MA MB MW Check Valve

SUN CA CB CW MA MB MW Iċċekkja valvi huma Counterbalance valves b'pilota assist huma maħsuba biex jikkontrollaw tagħbija overrunning. Il-valv ta' verifika jippermetti fluss ħieles mill-valv direzzjonali (port 2) għat-tagħbija (port 1) filwaqt li valv ta' ħelsien b'azzjoni diretta, assistit minn pilota jikkontrolla l-fluss mill-port 1 għall-port 2. Assistenza pilota fil-port 3 tnaqqas l-issettjar effettiv tal-valv ta' ħelsien b'rata determinata mill-proporzjon tal-pilota.

Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

Ħarsa ġenerali

Ismijiet oħra għal SUN CA CB CW MA MB MW Check valves jinkludu valv ta 'kontroll tal-moviment u valv over-center.

Il-valvi tal-kontrobilanċ għandhom jiġu ssettjati mill-inqas 1.3 darbiet il-pressjoni massima indotta tat-tagħbija.

Dawwar l-aġġustament lejn l-arloġġ biex tnaqqas l-issettjar u rilaxx it-tagħbija.

L-issettjar sħiħ lejn l-arloġġ huwa inqas minn 200 psi (14 bar).

Il-kontropressjoni fil-port 2 iżżid mal-issettjar effettiv ta' ħelsien fi proporzjon ta' 1 flimkien mal-proporzjon tal-pilota darbiet il-kontropressjoni.

Is-seat mill-ġdid jaqbeż il-85% tal-pressjoni stabbilita meta l-valv ikun issettjat standard. Issettjar aktar baxx mill-pressjoni standard issettjata jistgħu jirriżultaw f'perċentwali aktar baxxi ta' reseat.

Skrataċ tal-kontrobilanċ tax-xemx jistgħu jiġu installati direttament f'kavità maħduma f'kaxxa tal-attwatur għal protezzjoni miżjuda u ebusija mtejba fiċ-ċirkwit.

Żewġ pressjonijiet tal-qsim tal-valv ta 'kontroll huma disponibbli. Uża l-kontroll 25 psi (1,7 bar) sakemm il-cavitation tal-attwatur ma tkunx ta' tħassib.

Dan il-valv juża orifiċi biex ibaxxi l-proporzjon tal-pilota u għalhekk se jgħaddi sa 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) bejn il-port 2 u l-port 3. Din hija konsiderazzjoni f'ċirkwiti master-slave u fl-ittestjar tat-tnixxija ta 'assemblaġġi ta' valv-ċilindru.

Il-{0}}skrataċ kollha tal-kontrobilanċ tal-port, il-kontroll tat-tagħbija, u l-iskrataċ tal-kontroll minn pilot-to-open huma fiżikament interkambjabbli (jiġifieri l-istess passaġġ tal-fluss, l-istess kavità għal daqs tal-qafas partikolari).

Jinkorpora l-kostruzzjoni ta 'stil ta' galleġġjant tax-Xemx biex timminimizza l-possibbiltà li l-partijiet interni jorbtu minħabba torque ta 'installazzjoni eċċessiv u/jew varjazzjonijiet fil-magni tal-kavità/skartoċċ.